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경차 그 이상의 경차 '더 넥스트 스파크'
한국지엠, '더 넥스트 스파크' 출시
한국GM, 신형 스파크 ‘더 넥스트 스파크’ 출시…예약접수 시작
한국지엠, 신형 '더 넥스트 스파크'를 소개합니다!
‘더 넥스트 스파크’ 제원
제원 C-TECH 에코 수동
전장 (mm) 3,595 3,595 3,595
전고 (mm) 1,475 1,475 1,475
전폭 (mm) 1,595 1,595 1,595
축거 (mm) 2,385 2,385 2,385
윤거 (mm) 앞 1,410 1,410 1,410
뒤 1,418 1,418 1,418
엔진 엔진 형식 1.0 3기통 가솔린 1.0 3기통 가솔린 1.0 3기통 가솔린
배기량 (cc) 999 999 999
최고 출력 (ps/rpm) 75/6,500 75/6,500 75/6,500
최대 토크 (kgf.m/rpm) 9.7/4,400 9.7/4,400 9.7/4,400
변속기 차세대 C-TECH 차세대 C-TECH 5단 수동변속기
연비(km/L) 복합연비 14.8 15.7 15.4
도심연비 13.7 14.7 14.6
고속연비 16.5 17.1 16.5
공차 중량 (kg) 910 910 900
CO2 배출량 (g/km) 115 108 110
세르지오 호샤 한국지엠 사장은 “한국지엠의 신형 경차 더 넥스트 스파크가 경차에 대한 인식과 패러다임을 바꿀 것”이라고 장담했다.
호샤 사장의 말이 괜한 큰소리는 아닌 듯하다. 더 넥스트 스파크는 실제로 경차에 대한 고정관념을 깨뜨리기에 충분한 요소들이 가득했다.

CHEVROLET KOREA @chevroletkorea
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